Comportamiento de conducción¶
Tipo de regulador de velocidad¶
En principio, cualquier regulador de velocidad es compatible con EasyBus. Para un control correcto de la luz de freno y la luz de marcha atrás, debe configurarse el tipo correcto de regulador de velocidad:
- Simple: La marcha atrás comienza inmediatamente al mover la palanca hacia atrás.
- Freno separado: Primero freno, luego marcha atrás tras tirar de nuevo.
- Control de crucero estándar: La desaceleración pasa directamente a la marcha atrás.
- Control de crucero Servonaut: Cambio de marcha mediante K1, salida del servo configurada en "Función proporcional K1".
- Servonaut en punto muerto: Como el control de crucero Servonaut, pero con posición de punto muerto entre adelante y atrás.
- Servonaut K40: Luz de freno y marcha atrás conmutadas al estilo K40.
- Luz de freno/marcha atrás analógica: Entradas analógicas de salida de conmutación de un regulador de velocidad (ver capítulo 11.4).
Luz de freno inteligente¶
La luz de freno se enciende ya durante la desaceleración, no solo al ir marcha atrás. La sensibilidad y la duración del encendido posterior se pueden ajustar en la configuración del sistema.
Tipo de dirección¶
Por defecto, el intermitente debe activarse manualmente y se desactiva automáticamente. Como alternativa, se puede elegir el "Intermitente automático", que se activa automáticamente en curvas. El "Umbral del intermitente" define el nivel de activación.
Tipo de luz de curva¶
El comportamiento de la luz de curva se puede configurar mediante el parámetro "Tipo de luz de curva". Las opciones son autoexplicativas.